Moto Rumpf Moto Rumpf
Ute auf Husqvarna, Spanien 1993 — Moto Rumpf

Seit 1988 MotoRumpf

Geschichte.

Moto Rumpf in Bildern. Spaß und sportlicher Erfolg auf zwei Rädern.

Werkstatt & Kontakt Was wir machen
Generation Husqvarna, vor der Halle
Husqvarna TE 510 AC, Zylinderarbeit
Yamaha DT 80 LC, geöffnet
Harley-Davidson, Zylinderkopf
DT 80 LC, Gehäusehälften
Harley-Davidson, Instandsetzung

Album 1989–1996

Archiv

Historische Aufnahmen aus Deutschland, Italien, Spanien, Belgien und Istrien.

Enduro-Club Mönchengladbach, Honda XR 250 R, Deutschland 1989.
Enduro Club MG, Honda XR 600 R, Deutschland 1989.
Moto Rumpf, Italien, 1991.
Honda XR 600 R, „nicht schwimmfähig“, Spanien 1991.
Dino Mari, Husqvarna TE 350, Spanien 1991.
Leningrad Cowboys, KTM 600 LC4, Spanien 1991.
Moto Rumpf, Spanien, 1992. Mit Mirko.
Moto Rumpf, Spanien, 1992. Mit Markus Rumpf.
Moto Rumpf, Spanien, 1992.
Moto Rumpf, Spanien, 1992.
Rallye Pistonata, Italien 1992.
Deutscher Enduro Pokal Onkel Toms Hütte, Kaltenkirchen Mit Enduropokalsieger 1993 Guido Schiffers.
Deutscher Enduro Pokal Onkel Toms Hütte, Kaltenkirchen
Deutscher Enduro Pokal Onkel Toms Hütte, Kaltenkirchen
Deutsche Enduro Meisterschaft Onkel Toms Hütte, Kaltenkirchen
Deutscher Enduro Pokal Onkel Toms Hütte, Kaltenkirchen
Deutscher Enduro Pokal Onkel Toms Hütte, Kaltenkirchen
Moto Rumpf, Spanien, 1993. Mit Uli Wilkens.
Moto Rumpf, Spanien, 1993.
Mit Feldmodifikation: Zusatztank auf Schutzblech
GR11-Passage, Husqvarna TE 610, Spanien 1993.
Husqvarna TE 350, Llafranch, Spanien 1993.
Bucht von Rosas, Husqvarna TE 350, Spanien 1993.
Uli Wilkens, Spanien 1994.
Markus Rumpf, grüne Hölle von St. Jordi, Spanien 1994.
Husqvarna TE 350 und WR 125, Istrien 1994.
Moto Rumpf, Italien, 1995.
Moto Rumpf, Spanien, 1995.
Moto Rumpf, Spanien, 1995. Mit u.a. Dino Mari, Uli Wilkens.
Moto Rumpf, Spanien, 1995. Mit Markus Rumpf.
Moto Rumpf, Spanien, 1995. Mit Mirko, Uli Wilkens.
Moto Rumpf, Spanien, 1995.
Hoppla.
Uli Wilkens, Husqvarna TE 350 am Transporter, Spanien 1995.
Navigation im Felde, Spanien 1996.
Uli Wilkens, Ute, Belgien 1996.
Herrentour, Husqvarna 610 TE, Spanien 1996.
Herrentour, Küste, Spanien 1996.
Enduro-Training, Belgien 1996.
Enduro-Training, Moto-Rumpf Family, Belgien 1996.
Enduro-Training, Moto-Rumpf Family, Belgien 1996.
Uli Wilkens, Husqvarna TE 610, Spanien 1996.
Mirko, Uli Wilkens, Spanien 1996.

Herkunft.

1988 — heute
1988–2018
Husqvarna — Exklusivhändler. Stützpunkt West.
1998–2007
GASGAS — Vertragshändler.
2000
Dellbrück. Raus aus Dünnwald, Kunstfelder Str. 7. Rein in die Moorslede 10, dritte Halle. Alte Belgier-Kaserne, eine Panzerhalle umgebaut. Die Straße war so neu, dass sie in den Stadtplänen noch fehlte.
2000–2014
Husaberg — Vertragshändler. „Professionell betreut“ — Ersatzteilversand und Werkstatt.
SWM
SWM — Service.
2005–2023
Beta — Vertragshändler.
2015–2018
Zero — Vertragshändler.
Heute
Werkstatt — das Produkt. Kein Händler mehr.

2000 — Stimme

Im Westen die Besten.

So stand es unter „Über Moto Rumpf“. Die Werkstatt: Maschinen, die im Einsatz gefordert werden. Andere Marken auch. Eigene Kurbelwellen. Kein Showroom-Satz — der Laden hat ihn selbst geschrieben.

Die Weekends: „Wir geben euch den Rest.“ Zwei Tage Gelände, mindestens zweimal pro Saison, vom Händler. Logistik, Guides, Grill, Zelt. Strecke und Camping zahlt, wer da ist. Ort geheim, oft Belgien. Satz dazu: „Ist übrigens das Original — im Westen waren wir die ersten.“

Der Bundesreservekanister warnt: Wer MotoRumpf nachmacht oder verfälscht, wird mit Fremdfabrikaten nicht unter 250ccm bestraft.